La llanta sin aire estará disponible comercialmente en 2024. Michelin y General Motors
Michelin y General Motors planean lanzar el prototipo de llanta sin aire a gran escala en 2024, con el objetivo de lograr una mayor movilidad con un menor impacto ambiental.
Desde Montreal, Canadá, surge un importante limitante en la reducción del consumo de recursos naturales: el mundo continúa en movimiento y, por fin, no puede detenerse para evitar impactos. Sin embargo, las empresas y organizaciones asociadas con Movin'On siguen un objetivo claro: aumentar la movilidad con un menor impacto ambiental.
En esta línea, Michelin ha presentado un proyecto innovador llamado Uptis, en colaboración con General Motors. Según el vicepresidente de investigación y desarrollo de Michelin, Eric Vanesse, este proyecto es "un sueño que tuvimos en prototipo y que se convirtió en una realidad a nivel comercial". La visión de este proyecto es lanzar comercialmente, para 2024, una llanta elaborada con materiales biológicos y biodegradables, impresa en 3D y que no requiere aire para sostener los vehículos.
Denominada Vision, esta llanta está construida con caucho y tiene una estructura similar a un panel de abejas, lo que le proporciona una mayor resistencia al contacto con el suelo. Este enfoque innovador utiliza materiales respetuosos con el medio ambiente, garantizando mayor durabilidad y un menor impacto durante su fabricación.
"En colaboración con General Motors, podremos ofrecer a los usuarios este nuevo producto, con el cual también buscamos reducir el tonelaje de basura anual generado por neumáticos desgastados", enfatizó Vinesse.
Steve Kiefer, vicepresidente senior de compras y cadena de suministro a nivel global de General Motors, destacó que este proyecto permite a la empresa automotriz avanzar en la entrega de productos que no solo innovan en autonomía o uso de energía, sino también en la reducción del impacto ambiental de los materiales "tradicionales".
Michelin y GM están llevando a cabo pruebas del prototipo Uptis, comenzando con vehículos como el Chevrolet Bolt EV. A finales de este año, ambas compañías iniciarán pruebas reales de Uptis en una flota de vehículos Bolt EV en Michigan.
En 2017, Michelin anunció el inicio de su plan hacia un futuro automotriz sostenible e inteligente, incorporando moldes de impresión en tercera dimensión para sus neumáticos. En 2018, reafirmaron su compromiso al desarrollar prototipos con nuevos materiales, alcanzando el 28% de neumáticos fabricados con productos "eco amigables", basados en biomasa y caucho.
En esta edición de Movin'On, Michelin se adelanta seis años en su esfuerzo por comercializar productos que generen un menor impacto ambiental. Originalmente planificado para ser masivo hacia 2030, el lanzamiento de Uptis en 2024 le otorga una ventaja significativa, superando los avances de Goodyear en sus prototipos de llantas impresas en 3D, conocidos como 'Eagle 360', aunque aún no se ha anunciado oficialmente ninguna alianza. o lanzamiento masivo por parte de esta marca de llantas.
