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Un proceso químico realizado en el Centro de Innovación Aplicada en Tecnologías Competitivas (CIATEC) podría ofrecer una de las soluciones más ambiciosos al problema de la contaminación con llantas usadas.

Invdes/AGENCIA ID/DICYT Un proceso químico realizado en el Centro de Innovación Aplicada en Tecnologías Competitivas (CIATEC) podría ofrecer una de las soluciones más ambiciosas al problema de la contaminación con llantas usadas. Se trata de la obtención –a partir del neumático en desuso- de un polvo con el cual se volvería a fabricar la llanta.

Luis Alberto Gerónimo Rodríguez, uno de los investigadores participantes en

El BMW X5 xDrive45e será el primer modelo en equipar neumáticos Pirelli P Zero con caucho natural y rayón avalados en materia forestal y social. Pirelli se convierte en pionero en la producción de una gama de llantas con caucho natural y rayón que cuentan con certificación Forest Stewardship Council (FSC); En principio, tales neumáticos fueron desarrollados en medida de 22 pulgadas para el modelo híbrido enchufable BMW X5 xDrive45e. La certificación de manejo forestal FSC garantiza que las plantaciones de caucho se manejan de tal forma que preservan la diversidad biológica y benefician la vida de la población local y los trabajadores, a la vez que garantiza que mantienen la viabilidad económica. El complejo proceso que cumple

Mantener la alineación y el equilibrio de las llantas es crucial para el buen funcionamiento de un vehículo. Aquí te presentamos algunas señales que indican la necesidad de realizar estos procedimientos:

Necesidad de Alineación:

Desgaste Irregular de las Llantas: Observe el patrón de desgaste de las llantas. Si notas áreas desgastadas de manera desigual, es probable que necesites una alineación.
Dirección Desviada: Si el volante no está centrado cuando conduce en línea recta, es una señal de que la alineación podría

Conducir sobre superficies mojadas o bajo fuertes aguaceros requiere una atención especial para evitar accidentes causados por el aquaplaning. Aquí tienes cinco consejos de Hankook Tire para prevenir este fenómeno:

Calibrar Bien las Llantas: Asegúrate de que las llantas estén correctamente calibradas. Una presión inadecuada puede aumentar el riesgo de aquaplaning, especialmente si es un 30% menor a la recomendada.
Colocar Llantas Nuevas en el Eje Trasero: Cuando compres llantas nuevas, instálalas en el eje posterior. Las llantas nuevas, con una banda de rodamiento más profunda, proporcionan un mejor control en superficies mojadas y son más resistentes al deslizamiento en agua.
No Frenar en Seco: Evita frenar bruscamente en caso de aquaplaning. Suelta el acelerador para que la velocidad disminuya gradualmente. Frenar de forma abrupta puede resultar en la pérdida de control del vehículo.
Usar Llantas

Desmitificando el Reencauche de Llantas con Bandag, una Unidad de Bridgestone

El reencauche de llantas es una práctica que, cuando se realiza correctamente, ofrece beneficios tanto económicos como ecológicos. Bandag, una unidad de negocios de Bridgestone dedicada al desarrollo de materiales para el reencauche, comparte información clave para desmitificar algunas ideas erróneas sobre este proceso:

Mito 1: Los Trozos de Banda en la Carretera son Producto del Reencauche Realidad: Los trozos de banda en la carretera no provienen de llantas reencauchadas de calidad. El proceso de reencauche certificado no utiliza cuerdas de acero y cumple con los más altos estándares

Goodyear, la reconocida empresa fabricante de neumáticos, ha anunciado su compromiso de utilizar aceite de soja en lugar de derivados del petróleo en la fabricación de llantas. Este enfoque forma parte de la iniciativa de Goodyear para ofrecer productos más sostenibles y contribuir a un futuro medioambientalmente responsable en el sector de la movilidad.

El aceite de soja, como material de base biológica, se presenta como una alternativa sostenible que ofrece calidad y rendimiento comparable a los aceites derivados del petróleo. El consumo de aceite de soja aumentó significativamente en 2019, superando las expectativas de Goodyear, que había previsto un aumento del 25% para fines de 2020.

Un estudio de Emissions Analytics ha revelado que la contaminación generada por el desgaste de llantas y frenos de un automóvil puede ser hasta 1,000 veces más perjudicial para el medio ambiente que las emisiones producidas por el motor de combustión interna del mismo vehículo.

Este problema ambiental ha ido en aumento, en parte debido a la popularidad de vehículos más grandes, como los SUVs, y a la creciente demanda de vehículos eléctricos, que tienden a ser más pesados debido a las baterías. Sin embargo, a diferencia de las emisiones de escape, la contaminación de llantas no está completamente regulada por normativas gubernamentales.

La contaminación generada por las llantas y frenos se clasifica como emisiones no de escape (NEE) y proviene de partículas liberadas por el desgaste de estos componentes, así como de la superficie de la carretera durante el uso del

La revolución en la industria automotriz impulsada por los vehículos eléctricos ha llevado a una transformación no solo en la propulsión sino también en componentes clave como las llantas. Goodyear se destaca como pionero en este cambio al desarrollar un concepto de llantas diseñadas específicamente para mejorar el rendimiento de los autos eléctricos.

Entre las innovaciones presentes en este concepto de llanta, se destacan:

1. Refrigeración de Motores Eléctricos:

El diseño único de estas llantas tiene como objetivo mejorar la refrigeración de los motores